關于舉辦〖第四屆中國站城融合發展規劃與建筑工程設計國際研討會〗的通知

日期:2022年3月31日-4月1日
主辦:北京中外友聯建筑文化交流中心、《建筑技藝》雜志、《規劃師雜志》
地點: 中國 · 深圳
類型:講座

活動簡介


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第三屆現場圖

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           關于舉辦〖第四屆中國站城融合發展規劃與建筑工程設計國際研討會〗的通知


                                2022年3月31日-4月1日  中國 深圳

 各有關單位:

    隨著國內軌道交通網絡廣泛覆蓋和運量的快速增長,車站作為城市重要的子系統,在未來城市可持續發展中扮演著越來越重要的作用。如何整合城市與軌道交通資源,將車站部分功能向城市延伸,提供全方位、多時段的綜合服務功能,實現車站與城市融合發展,是一項跨越規劃、開發、建筑、交通、運營、管理等行業與部門的重要課題,對于優化城市功能布局、改善城市交通、集約用地和提升綜合開發具有重要意義。
 
    為了持續交流和學習國內外站城融合城市規劃設計成功經驗,促進相關各方的交流與合作,茲定于2022331日-4月1在深圳繼續舉辦“第四屆中國站城融合發展規劃與建筑工程設計國際研討會”,本次會議將繼續邀請多位來自國內外的資深專家,通過一些典型的開發案例,在城市設計、公共空間設計、交通規劃、地下空間開發、場所營造等方面進行深入的剖析與講解。希望通過本次會議,能夠為提升國內站城一體化開發水平提供有效的借鑒?,F將相關事宜通知如下:
 
一、 組織機構:北京中外友聯建筑文化交流中心、東方智贏(北京)企業管理有限公司
    協辦單位:《建筑技藝》雜志、《規劃師雜志》
 
二、會議內容概要:
l 站城融合發展規劃統籌與策劃;
l 樞紐站場地下商業開發與經營要點;;
l 站城一體化地下空間設計與利用;
l 大型樞紐站場多開發主體協同與公共空間運營管理;
l 站城無縫銜接城市設計、交通組織與步行空間;
l 地鐵TOD車輛段社區商業空間一體化設計;
l 復合垂直型高密度開發建筑設計與人流動線規劃;
l 站城融合開發模式與資本運作;
 
三、 參會人員構成:
全國各省市軌道交通主管單位、軌道交通運營企業、軌道交通投資建設企業、國內知名房地產開發企業、建筑勘察設計與城市規劃設計單位、商業地產顧問機構及相關人員。
 
四、會議主講人及內容安排
時間安排單位演講人演講方向
3月31日
上午
三菱地所設計咨詢(上海)有限公司
董事總經理
高橋 洋介都市更新與TOD:三菱地所深度分享“丸之內城市功能更新歷程以及城市運維管理基本手法”
大阪地下街株式會社 常務董事井下 泰具交通樞紐站周邊的地下商業運營——地下街與地鐵站商業空間
深鐵置業樞紐建設分公司 總經理楊  珅前海綜合交通樞紐“站城一體”開發建設實踐
3月31日
下午
Farrells建筑設計事務所 董事Stefan Krummeck城市綜合體交通樞紐:用景觀元素塑造一個人性化的都市
法國AREP設計集團 中國區設計總監鐘一鳴多地面城市-北京城市副中心站綜合交通樞紐站城一體化開發探索
Mecanoo麥肯諾建筑事務所
創始人兼創意總監
Francine Houben自然與開放的樞紐站設計策略
4月1日
上午
一般社團法人大阪區域管理 代表理事
   流通科學大學經濟學部  教授
植松 宏之大阪梅田地區的都市再生項目與區域管理活動
北京市市政工程設計研究總院有限公司軌道交通院  建筑副總工程師崇志國站城融合實踐與思考—以北京副中心站和環球度假區站為例

中鐵二院工程集團有限責任公司

總建筑

金旭煒車站再造與都市再生:從沙坪壩樞紐站談起
4月1日
下午
綠城理想生活商業運營公司咨詢中心總經理湯婧婕地鐵TOD車輛段商業空間設計運營一體化實踐
MVA弘達交通咨詢(深圳)有限公司 總經理趙健強軌道交通樞紐規劃,設計及案例分析
4月2日
(可選)
擬參觀深圳示范項目:卓越前海壹號、前海樞紐項目
 
五、會議地點:深圳登喜路國際酒店,地址:深圳市寶安區西鄉街道寶田一路12號。
                      會議住宿協議價格為:550元人民幣/間/晚(單雙同價,含早餐)
 
六、 報名截止時間:請于2022年3月25日前注冊報名,由于參會人數較多,恕不接待現場報名。
七、 、參會費用:3月15日前報名費用為3280元/人,3月16日后報名費用為:3680元/人。
(參會費用包含資料、場地、專家、會議期間午餐)
八、 觀摩考察費用(可選): 1200元/人(含接待、講解、用車、午餐)
、參會咨詢電話:李先生  133 1125 7001(同微信)   010-5105 6545
  報名郵箱: 50428304@qq.com 
文件及報名表--點擊下載:第四屆中國站城融合開發規劃與建筑工程設計國際研討會通知


主講嘉賓簡介:
植松 宏之
 一般社團法人大阪區域管理 代表理事
植松先生1986年畢業于京都大學大學院工學研究科,獲土木工學碩士學位,同年進入阪急電鐵株式會社。入職后,先后參與鐵路沿線城市開發、住宅開發、商業開發等工作,2011年開始負責大阪梅田地區區域發展與管理工作。他在都市開發事業、都市地域設計、區域運營管理等方面積累了豐富的經驗。本次會議上,植松先生將圍繞以大阪站為中心的梅田區域開發規劃與城市設計、開發體制與機制、區域運營管理、公共空間營造與運營等內容進行交流探討。
                                                 
  井下 泰具
大阪地下街株式會社常務董事  
井下先生1981年畢業于京都大學大學院工學研究科,同年進入大阪市政府工作,2010年被派遣到大阪地下街株式會社工作。自2017年6 月至今,擔任該公司常務董事一職,負責地下商業更新改造、設備更新等內容。大阪地下街株式會社是由大阪市高速電氣軌道、 南海電氣軌道、高島屋、阪急電鐵、 阪急阪神不動產等多家企業共同投資,專門負責站場地下商業設施建設、管理運營事業的企業,在大阪管理著包括梅田地下街在內的6處地下街,管理面積達102259平米,共600家店鋪。
              
崇志國
北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑副總工程師
崇志國,北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑副總工程師,教授級高級工程師,國家一級注冊建筑師。工作17年以來一直從事軌道交通站點及站城一體化工作,曾擔任北京地鐵7號線建筑副總體、7號線東延總體負責人,主持設計的北京環球度假區站獲得《工程新聞紀錄》(ENR)2020年度全球最佳工程項目獲得優秀獎。任中國工程建設標準化協會智慧建筑與智慧城市理事會理事,北京工業大學建筑學專業學位碩士研究生兼職指導教師。本次會議將以北京副中心站綜合交通樞紐站為例,就站城融合城市設計、地下空間規劃利用、交通規劃與布局、場所營造等方面進行深入解讀。

高橋 洋介
三菱地所設計咨詢(上海)有限公司董事總經理
高橋先生是日本一級建筑師,于1988 年 橫濱國立大學工學建筑學科,1990年入職三菱地所,2001年任職三菱地所設計,目前擔任 三菱地所設計咨詢(上海)有限公司董事總經理。曾先后參與橫濱未來港、丸之內大廈、豊洲Front、阿里巴巴螞蟻金服總部等一些重要項目的設計工作,積累了豐富的城市開發經驗。本次會議,高橋先生將通過丸之內案例進行剖析,展現“步行者優先、公共空間、綜合發展”三大原則的設計理念。
 
Stefan Krummeck
 Farrells建筑設計事務所董事
Stefan是一名國際建筑師和城市設計師,擁有超過30年的工作經驗,設計過多個標志性的獲獎建筑、總體規劃和基礎設施相關項目,如香港九龍站開發項目、韓國仁川機場地面運輸中心、廣州南站、卓越前海壹號、深圳京基100等。他的建筑作品遍布歐洲、澳大利亞、非洲,尤其是亞太地區,他曾在香港、中國大陸、新加坡、韓國、迪拜、泰國和柬埔寨完成多個項目。
 
Francine Houben   
Mecanoo麥肯諾建筑事務所創始人兼創意總監           
法蘭馨?霍本于1984年畢業于荷蘭代爾夫特理工大學,后創立麥肯諾建筑事務所。她的建筑創作包括劇院、博物館、圖書館以及集合住宅和公園等類型,每一個項目都根植于人、場所、文化和氣候等條件的細致觀察,然后對設計定量分析以回應當下所需以及未來變化。隨著執業實踐的積累,法蘭馨女士已經成為國際公認的著名建筑設計師。她是英國皇家建筑師學會、美國建筑師協會以及加拿大皇家建筑師協會榮譽會員,曾任代爾夫特理工大學移動美學建筑系教師,以及哈佛大學和耶魯大學的客座教授。本次會議她將以臺灣高雄站、代爾夫特火車站為例,對站城融合設計理念進行深入解讀。

趙健強
MVA 弘達交通咨詢(深圳)有限公司總經理
趙先生是MVA的董事,具有超過35年的豐富設計經驗,參與了包括中國大陸、港澳臺、東南亞、阿聯酋和沙特等地區多個項目。他對交通導向發展研究及公交樞紐設計具備豐富設計經驗,他曾參與深圳灣超級總部基地片區交通規劃研究,成都紅牌樓商業綜合體交通導引發展設計,上海莘莊天薈地鐵站上蓋發展項目及長沙大河西樞紐公交導引發展項目。他曾負責設計地鐵公司西鐵荃灣西站、錦上路站、屯門站、馬鞍山鐵路的大圍站、烏溪沙站等換乘樞紐站初步及詳細設計。趙先生于1985年畢業于英國羅布洛科技大學,并于1987年在英國伯明翰大學取得運輸與交通規劃專業理學碩士學位。趙先生在交通和運輸項目的調查、規劃、詳細設計和實施方面,具備專業技能。
 

金旭煒   中鐵二院工程集團有限責任公司總建筑師

長期從事包括軌道交通、鐵路等交通樞紐規劃和建筑設計實踐。參與成都,重慶、上海,合肥,杭州等多地軌道交通和TOD項目設計;主持完成成都東站、北京北站、合肥南站、重慶沙坪壩站城市綜合體、貴安新區站及綜合交通TOD、重慶江北機場t3航站樓、成都天府機場、昆明長水機場等空鐵融合綜合樞紐設計工作。參與完成成渝高鐵、海南環線鐵路、貴廣線、川南城際、拉林鐵路、埃塞俄比亞亞吉鐵路、中老鐵路等數十項鐵路項目的站房設計。

 
湯婧婕
綠城理想生活商業運營公司咨詢中心總經理
浙江大學城市規劃與設計,碩士學位,高級工程師。綠城理想生活商業運營公司咨詢中心總經理,綠城中國-綠城大學認證講師,浙江工業大學設計與建筑學院特聘導師,杭州美好生活社區商業研究院副理事長。著有《城市社區商業體系建設研究與實踐——綠城商業的實踐探索》、《地鐵TOD車輛段商業空間一體化設計導則》。

鐘一鳴
法國AREP設計集團中國子公司設計總監
鐘一鳴,法國AREP設計集團中國公司設計總監,旅日建筑師,擁有豐富的綜合交通樞紐、地鐵上蓋物業開發及生態城市的規劃與設計經驗,代表作包括:京沈鐵路客專北京朝陽站、北京城市副中心綜合交通樞紐整體設計、濟南東站、深圳紅樹灣(原深灣站)地鐵換乘上蓋物業綜合開發(臻灣匯)、成都錦城廣場P+R停車場及地下空間綜合開發項目、武漢長江新城起步區城市設計、成都南站片區城市設計等。
 
楊  珅
深鐵置業樞紐建設分公司 總經理
長期從事建筑工程項目的開發建設管理工作。曾主持國家重點工程深港西部通道 “一地兩檢”口岸工程建設管理。自2007年起負責深圳地鐵軌道上蓋綜合開發初步發展階段的管理工作,組織完成了深圳地鐵軌道建設二、三期各站場上蓋開發用地項目的前期規劃設計和土地資源獲取,組織實施了上蓋商業開發工程預留和上蓋保障房同步建設工程。上述工作在結合軌道建設開展土地與空間綜合利用等方面進行了全面的探索和實踐,相關政策突破和技術經驗積累尤其是土地資源積累為后期軌道加物業模式的高速發展打下堅實基礎。2013年起專職負責深圳前海綜合交通樞紐及上蓋綜合體等項目的建設管理工作,繼續探索和實踐創新型“站城一體”樞紐型城市綜合體的開發和建設?,F任深鐵置業樞紐建設分公司總經理,主要負責和參與樞紐及地下空間開發的前期研究工作。

易 兵

重慶城市綜合交通樞紐集團總工程師、常務副主任

易兵先生,重慶城市綜合交通樞紐集團副總工程師、東站領導小組辦公室常務副主任(設計管理部部長),正高級工程師。主持多個國家級、省部級重點項目建設、設計管理工作,包括渝湘高速公路重慶段、重慶沙坪壩站和東站鐵路綜合交通工程。中國地方鐵路協會和國土交通規劃與開發(TOD)專家委員會專家。

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